Минтранс Новосибирской области не согласен с заявлениями ГК «ВИС» о причинах срыва сроков сдачи четвертого моста через Обь. Спор об исполнении обязательств ООО «Сибирская концессионная компания» (входит в состав субхолдинга Группы «ВИС» по управлению транспортными концессиями), предусмотренных концессионным соглашением о строительстве четвертого моста в Новосибирске, будет решен в судебном порядке.
В Арбитражном суде Новосибирской области рассматривается три исковых заявления Минтранса региона к ООО «СКК». Об этом заявили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области. Свои обязательства, включая финансирование строительства, регион исполняет своевременно и в полном объеме. – По состоянию на 15 ноября 2023 года техническая готовность объекта в соответствии с принятой отчетностью концессионера составляет 69,84 %, общая строительная готовность порядка 75%. Стороной концессионера ведётся учет строительной готовности по разным конструктивам объекта, заявления о строительной готовности мостового сооружение выше 80%, сооружение пилона более 90 %, – сообщается в комментарии Минтранса региона. По данным областного правительства, ГК «ВИС» не подтвердила необходимость дополнительных расходов, а также наличие прямой причинно-следственной связи между заявленными нарушениями и невозможностью завершить строительство. – В связи с изменениями проектных решений концессионером и нормами действующего законодательства имеются разногласия сторон в финансировании указанных работ, – заявляет Минтранс региона. Как сообщалось ранее, В ГК «ВИС» назвали причиной остановки строительства четвертого моста через Обь в Новосибирске неисполнение заказчиком обязательств:– срыв сроков проведения работ по переустройству коллектора бытовой канализации в зоне строительства; – ошибки в проектной документации; – необеспечение мероприятия по подключению к городской ливневой канализации; – непредоставление водного объекта для сброса сточных вод при эксплуатации моста. Кроме того, на значительную часть финансирования из федерального бюджета концедентом установлен запрет на использование для возведения четвертого моста. В ГК «ВИС» добавили, что десять месяцев вели переговоры с региональным Минтрансом о разрешении проблемы и выделяли финансирование из собственных средств компании. В октябре активные работы на объекте были остановлены.
Свежие комментарии